Mini Convertidor de Medios Ethernet Industrial de 1 Puerto SFP 100/1000X a 2 Puertos 10/100/1000T, Soporta Dúplex Completo/Medio, Auto-negociación

Conexión Ethernet

Las normas:

Las condiciones de los requisitos de seguridad de las instalaciones deben ser las siguientes:

El IEEE802.3- ¿ Qué? 100Base-TExtranjería

IEEE802.3ab 1000Base-T

Las partidas 1 y 21000 base-X

IEEE 802.3az Ethernet eficiente desde el punto de vista energético

Tipo de tratamiento:

El almacén y...Adelante

Tasa de filtro hacia adelante:

14,880pps (10Mbps)

148,800 ppps (100 Mbps)

1,488,000pps (1000Mbps)

Memoria de paquete de búfer:

1 Mbit

- ¿ Qué es? Duración del paquete:

9K bytes

Tamaño de la tabla de direcciones

Direcciones MAC 2K

Interfaz

Conector:

2x RJ45

Puerto óptico:

1 x SFP 1000Base-X o 100Base-FX(Detección automática)

Eléctricos y mecánicos

Potencia de entrada:

12 ~48VDC,4- bloque de terminales de pines 

Consumo de energía:

5- ¿Qué es eso?

Indicadores LED:

PWR:

Estado de la energía

Los Ángeles:

Estado del enlace de datos

- ¿Qué es eso?

Estado de Ethernet

100M/1000M:

Fibra LTinta y tinta Estatus de las personas

Dimensiones (WxDxH):

95 el número70 x30 En el caso de los

Peso:

0.25Kg

Encasillado:

de aluminio El caso

Opciones de montaje:

DIN-Rail / montado en la pared

Medio ambiente

Temperatura de funcionamiento:

-40°C a75°C (-40 °F a 1 °C)67°F)

Temperatura de almacenamiento:

-40 °C a 85 °C (-40 °F a 185 °F)

Humedad relativa:

No condensante del 5% al 95%

El número de unidades

> 200 000 horas

Las aprobaciones reglamentarias

Se trata de una serie de normas de calidad que se aplican a los productos.

Impuestos de la Unión Europea

En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2

La norma EN 61000-3-2: 2006+A1: 2009+A2: 2009 también se aplica a los vehículos de motor.

Se aplicarán las disposiciones siguientes:

En el caso de los vehículos de la categoría N1 2010

El SME:

Se aplicará la norma IEC 61000-4-2:2008 (ESD)

Se aplicará la norma ISO/IEC 61000-4-3: 2010 (RS).

Se aplicará la norma IEC 61000-4-4: 2012 (EFT)

Se aplicará la norma IEC 61000-4-5: 2014 (Aumento de la velocidad)

Se aplicará la norma ISO/IEC 61000-4-6: 2013 (CS) en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.

Se aplicará la norma IEC 61000-4-8: 2009 (PFMF)