Intercambio Ethernet industrial de 8 puertos 10/100BASE-T no gestionado

Conexión Ethernet

Las normas:

Las condiciones de los sistemas de control de velocidad se determinarán en función de las características de la máquina.

Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad.

IEEE 802.3az Ethernet eficiente desde el punto de vista energético

Control de flujo IEEE802.3x

Adelante&El filtroel Tasa:

14,880pps (10Mbps)

148,800pps (100Mbps)

Cables de cableado

10Base-T: Cat5 o superior

100Base-TX: Cat5 o superior

Distancia máxima

Cat5 UTP hasta 100 m

Interfaz

Conector:

8 x RJ45

Medio ambiente

Temperatura de funcionamiento:

-40 °C a 80 °C (-40 °F a 176 °F)

Temperatura de almacenamiento:

-40 °C a 85 °C (-40 °F a 185 °F)

Humedad relativa:

No condensante del 5% al 95%

El número de unidades

> 200 000 horas

Eléctricos y mecánicos

Potencia de entrada:

12 ~ 58 añosVDC, Potencia redundante (bloque de terminales de 6 pines)

Consumo de energía:

5- ¿Qué es eso?

Protección:

Sobrecarga de energía de entrada:

Reiniciable automáticamente

Polaridad inversa:

En el presente

Indicadores LED:

La potencia:

El estado de Power1, Power2

Ethernet (por puerto):

Enlace/Actividad

Dimensiones (WxDxH):

150 x 115 x 50 En el caso de los

Peso:

0.6En kilos

Encasillado:

Cuadro de aluminio

Opciones de montaje:

DIN-Rail / montado en la pared

Las aprobaciones reglamentarias

Se trata de una norma ISO 9001

En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2

La norma EN 61000-3-2: 2006+A1: 2009+A2: 2009 también se aplica a los vehículos de motor.

Se aplicarán las disposiciones siguientes:

En el caso de los vehículos de la categoría N12010

Se aplicará la norma IEC 61000-4-2:2008 (ESD)

Se aplicará la norma ISO/IEC 61000-4-3: 2010 (RS).

Se aplicará la norma IEC 61000-4-4: 2012 (EFT)

Se aplicará la norma IEC 61000-4-5: 2014 (Aumento de la velocidad)

Se aplicará la norma ISO/IEC 61000-4-6: 2013 (CS) en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.

Se aplicará la norma IEC 61000-4-8: 2009 (PFMF)