Conmutador Gigabit Ethernet de 5 puertos de grado industrial. Casas metálicas.

Conexión Ethernet

Las normas:

Las condiciones de los sistemas de transmisión

IEEE 802.3u Ethernet rápido

El número de datos que se deben utilizar es el número de datos que se deben utilizar.

Control de flujo completo duplex IEEE 802.3x

IEEE 802.3az Ethernet eficiente desde el punto de vista energético

Las demás:f/at Opcional

Adelante&El filtroel Tasa:

14,880pps (10Mbps)

148,800pps (100Mbps)

1,488,000pps (1000Mbps)

Buffer de paquetes:

1 Mbits

Duración del paquete:

10 Kbytes

Cuadro de direcciones MAC:

8K

Tejido de cambio:

10 Gbps/sin bloqueo

Propiedad de intercambio

Ancho de banda de fondo:10 Gbps;

Tasa de reenvío de paquetes: 14.88Mpps

Conector:

5 puertos 10/100/1000BASET RJ45 automático MDI/MDI-X

Medio ambiente

Temperatura de funcionamiento:

-40 °C a 80 °C (-40 °F a 176 °F)

Temperatura de almacenamiento:

-40 °C a 85 °C (-40 °F a 185 °F)

Humedad relativa:

No condensante del 5% al 95%

El número de unidades

> 200 000 horas

Eléctricos y mecánicos

Potencia de entrada:

12 ~ 48VDC (Bloque de la terminal)

Consumo de energía:

<6W (PoE en uso: < 125 W)

Sobrecarga de energía de entrada:

Reiniciable automáticamente

Polaridad inversa:

En el presente

Dimensiones (WxDxH):

95 x 70el número29- ¿ Qué?- ¿ Qué?

Peso:

0.25En kilos

Encasillado:

Cuadro de aluminio

Opciones de montaje:

DIN-Rail / montado en la pared

Indicadores LED:

PWR

El poder 

Los Ángeles

Enlace/Actividad

Documento único

Tasa de datos

Las aprobaciones reglamentarias

Se trata de una norma ISO 9001

En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2

La norma EN 61000-3-2: 2006+A1: 2009+A2: 2009 también se aplica a los vehículos de motor.

Se aplicarán las disposiciones siguientes:

En el caso de los productos de la categoría N.32:2017

Se aplicará la norma IEC 61000-4-2:2008 (ESD)

Se aplicará la norma ISO/IEC 61000-4-3: 2010 (RS).

Se aplicará la norma IEC 61000-4-4: 2012 (EFT)

Se aplicará la norma IEC 61000-4-5: 2014 (Aumento de la velocidad)

Se aplicará la norma ISO/IEC 61000-4-6: 2013 (CS) en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.

Se aplicará la norma IEC 61000-4-8: 2009 (PFMF)